دفتر طرحهای ملی در سال 1361 بعنوان زیر مجموعه مستقل جهاد سازندگی استان تهران توسط مهندس ذوالفقاری برای اجرای طرح های ملی که در روستاهای استان تهران توسط دستگاه های دیگر اجرائی و طراحی میشد و همچنین اداره بخش راهسازی جهاد استان تهران تشکیل شد. این پروژه ها شامل طرح های آبرسانی و آبیاری در ورامین و تعداد زیادی مسیر های ارتباطی در استان تهران بود که توسط این دفتر به اجرا درآمد. در سال 1363 خارج از استان تهران نیز طرح کانال های میناب و طراحی بند کرخه اندیمشک و یک طرح آبرسانی در اهواز نیز به این دفتر محول گردید. در سال 1364 این مجموعه از جهاد سازندگی خارج شد و توسط مهندس ذوالفقاری وهمکاران ایشان آقایان مهندس بهروز مهجوری , مهندس تهرانی , مهندس بابازاده , حسین جهانتاب و مصطفی جودی بعنوان شرکت پیمانکاری خصوصی به ثبت رسید و پروژه آبرسانی گرمسار را بعهده گرفت و ظرف 18 ماه به پایان رساند. شرکت در 1366 با خروج مهندس بابازاده و تهرانی و مهاجرت مهندس مهجوری و مهندس ذوالفقاری عملا تعطیل گردید . تعدادی از این پروژه های اجرا شده توسط دفتر مزبور بشرح زیر میباشد
شبکه آبیاری جیتوی ورامین
این پروژه از طرحهای سازمان آب تهران بود که شامل 32 کیلومتر کانال های آبیاری درجه 3 و 4 بود که در اطراف روستای جیتو در دشت ورامین توسط دفتر طرحهای ملی اجرا گردید.
شبکه آبیاری دشت ورامین در پلشت
این پروژه نیز توسط سازمان آب تهران طراحی و به دفتر طرحهای ملی ابلاغ گردید و شامل 48 کیلومتر کانال درجه 3 و 4 در اطراف روستای پلشت در دشت ورامین بود
کانال انتقال آب تهران
این پروژه که شامل 8 کیلومتر کانال درجه یک انتقال آب به عرض 8 متر و ارتفاع 3 متر بود که توسط سازمان آب تهران طراحی و به دفتر ابلاغ گردیده بود . کانال مزبور آب دویست حلقه چاه در منطقه کوه بی بی شهربانو را به کانال های آبیاری دشت ورامین انتقال میداد
شبکه آبیاری دشت میناب
این پروژه توسط سازمان آب هرمزگان به دفتر طرحهای ملی ایران ابلاغ گردید و دفتر با استفاده از قطعات پیش ساخته و اتصال آنها در محل این شبکه را اجرا نمود . این شبکه آب سد میناب را به مناطق کشاورزی شمال میناب میرسانید.
انبار های حکیمیه تهران
این پروژه شامل بیست ساختمان سوله در منطقه حکیمیه تهران بود که متعلق به جهاد سازندگی مرکز بود و توسط همان ارگان به دفتر طرحهای ملی ابلاغ گردید. این ساختمان های صنعتی و انباری ظزف دو سال تکمیل گردید و تخویل دفتر مرکزی جهاد گردید . در طول زمان جنگ ایران و عراق بسیاری از این واحد های صنعتی به ساخت ابزار و تجهیزات مورد نیاز ستاد پشتیبانی جنگ تبدیل گردید و تولیداتی از قبیل تانکرهای آب سیار , آشپزخانه سیار , سنگر های پیش ساخته ,اتاق های لودر و سایر وسایل سنگین مهندسی جنگ و حتی پایه خمپاره انداز نیز تهیه میشد.
جاده روستایی درجه یک پلور به فیروزکوه
این جاده به طول 75 کیلومتراز دو کیلومتری جنوب فیروزکوه ازشاهراه تهران - فیروزکوه آغاز و تا یک کیلومتری شمال پلور در جاده هراز متصل میشد .این جاده تعداد زیادی روستاهایی که راه دسترسی نداشتند را به دو شاهراه اصلی کشور متصل کرد و مسیر امنی برای جابجایی چهار ملیون گوسفند های منطقه که در زمستان به طرف سمنان میرفتند ایجاد نمود. با باز کردن این دالان برفرسانی و آبرسانی و ساخت مدارس و شعبات بهداشت و گرمابه در روستاهای این مسیر مهیا گردید.
جاده کرج به سیبستان
این جاده که منطق دوردست و بن بست منطقه سیبستان را به کرج وصل مینمود بطول 30 کیلومتر در منطقه کوهستانی اجرا گردید. قبل از احداث این جاده محصولات کشاورزی این منطقه که عمده آن سیب بود قابل انتقال به مراکز مصرف نبودند و گندیده میشدند و بوی میوه گندیده در منطقه مشخص بود و حتی بیمااران بدحال و زنان باردار نیز بوسیله یابو و قاطر به کرج منتقل میشدند. . احداث این جاده که دو سال بطول انجامید باعث اخداث مدرسه و شعب خانه بهداشت و شبکه های برقرسانی در منطقه گردید.
جاده زیاران به طالقان
این پروژه برای اصلاح و اتصال قطعات کوتاه جاده های روستایی و ادامه مسیر زیاران - طالقان تا جاده چالوس بود. که باعث میشد تعداد بسیار زیادی از روستاهای منطقه به راه های اصلی کشور وصل شوند و امکان اجرای سایر پروژه های عمرانی در منطقه را فراهم نماید.
مطالعات سد قزل اوزن در آب بر
این طرح توسط جهاد سازندگی استان زنجان به دفتر طرحهای ملی ابلاغ گردید و موضوع آن مطالعه فاز یک و دو طرح احداث سد آب بر روی رودخانه قزل اوزن بود. دفتر با احداث کارگاه به ریاست مهندس ادیب زاده و تشکیل کمیته مطالعات با عضویت دکتر فولادی و دکتر حسین جلالی , دکتر فرمان آرا به مدیریت مهندس ذوالفقاری اقدام به آغاز مطالعات هیدرولوژی , خاک شناسی و زمین شناسی با حفر گمانه های لازم پرداخت . سد مزبور یکی از سدهای رسوبگیر پیش بینی شده برای کاهش رسوبات رودخانه سفیدرود بود که میبایست ساخته میشد تا سد سفیدرود بتواند عمر مفید پیش بینی شده را داشته باشد ولی مطالعات آن با پیش آمدن تحولات سیاسی و مدیریتی در سال 1357 متوقف شده بود . کلیه مطالعات در سال 1365 به مهندسین مشاور مهاب قدس ارجاع گردید. زلزله 1369 رودبار باعث تخریب کامل کارگاه سد مزبور گردید ,
جاده دسترسی به روستای مزلقان شهرستان ساوه
این پروژه برای دسترسی تعدادی روستا در منطقه غرب ساوه به جاده اصلی توسط دفتر اخداث گردید که شامل یک پل با شش دهانه 6 متری بر روی رودخانه قره سو بود که در زمان کم آبی رودخانه با استفاده از قالب آهکی برای بتونریزی های فونداسیون اجرا گردید. این مسیر نیز راه را برای اجرای سایر پروژه های عمرانی در این منطقه محروم کشور باز نمود
قطعه یک شبکه آبیاری دشت گرمسار قطعه یک شبکه آبیاری دشت گرمسار
این پروژه نیز مشابه طرح جیتو و پلشت بود و توسط سازمان آب تهران طراحی شده بود ولی در دشت گرمسار اجرا
گردید و در سال 1365 تحویل سازمان آب گردید
      |
|---|