شرکت مهندسی و عمران کیش از شرکتهای تابعه سازمان منطقه آزاد کیش و مسئول کلیه پروژه های عمرانی جزیره بود که یا از طریق آتلیه شرکت و یا انتخاب مشاوران درجه یک کشور طراحی و توسط گروه های امانی خود و یا پیمانکاران واجدالشرایط که از طریقه مناقصه انتخاب میشدند اجرا می نمود. .مهندس ذوالفقاری از ابتدای سال 1375 تا پاییز سال 1379 مدیر عامل این شرکت بود . پروژه های متعددی را که اکثرا زیربنایی بودند آغاز نمود و به اکثر قریب به اتفاق آنها را تا آذر ماه 1379 که از شرکت خارج گردید به اتمام رسانید. تعدادی از این پروژه ها از قبل آغاز شده بود و تعدادی نیز در این زمان آغاز و توسط مدیریت بعدی , مهندس کردی , به پایان رسید . خارج از اجرای پروژه های زیربنائی دفتر شهرسازی کیش و نظارت بر کلیه ساخت و ساز های جزیره از وظایف این شرکت بود
. اهم پروژه های اجرا شده توسط این شرکت بشرح زیر میباشد
کمپ کارگری
میدان اسب دوانی باشگاه ورزشی کرانه استادیوم تنیس زمین والیبال ساحلی بیمارستان بین المللی فوق تخصصی کیش منابع بتونی آب شرب جزیره تصفیه خانه فاضلاب کیش ترمینال 4 فرودگاه کیش مسجد امام حسن کیش مجتمع مسکونی 64 واحدی سفین مجتمع مسکونی قطعات فولادی در شهرک صدف مرکز خرید سفین احداث شهرک صدف احداث شهرک سفین احداث ساختمان دفتر مرکزی سازمان منطقه آزاد کیش احداث ساختمان اداری شرکت مهندسی و عمران احداث ساختمان معاونت فنی سازمان منطقه آزاد کیش احداث ساختمان اداری خبرگزاری پارس این ساختمان جهت دفتر خبرگزاری پارس در کیش توسط مهندسین مشاور مناطق آزاد (شادروان مهندس بکایی) طراحی و اجرای آن توسط کارفرما به شرکت کنترل قدرت واگذار گردید . نظارت بعهده شرکت مهندسی بود که توسط مهندس مانی متین انجام شد .
عملیات سفتکاری هتل داریوش احداث مدارس صدف و سفین نور پردازی ساحل شرقی جزیره ساختمان آکواریوم و نمایشگاه مار موج شکن بندر گاه کیش احداث 28 دستگاه سوله صنعتی احداث شهرک جایگزین سفین قدیم بازسازی ترمینال های فرودگاه کیش احداث باند دوم فرودگاه کیش مرمت و توسعه اپرون فرودگاه کیش ساختمان آمفی تئاتر دانشگاه کیش ساختمان 58 پست برق
برقرسانی و روشنایی جاده جهان این پروژه نیز با نظارت و مدیریت شرکت مهندسی توسط پیمانکاران محلی و شرکت آب و برق کیش جهت انتقال برق به واحد های مجاور جاده دنیا و روشنایی مسیر جاده و باند دو چرخه سواری انجام گردید و جهت نصب ترانس های لازم در مسیر جاده تحویل شرکت آب و برق گردید.
احداث بلوار آشنا ساختمان رستوران های جاده جهان اجرای پروژه زیربنایی شهرک صنعتی 3
از آنجاییکه در سال 1376 پروژه های بسیاری توسط سازمان و یا سرمایه گذاران در جزیره اجرا می شد تعداد کارگران زیادی در زمینه ساختمانی به جزیره آمده بودند و بسیاری از آنان مسکن مناسبی نداشتند بدین جهت سازمان اقدام به تعریف پروژه ای برای اسکان این کارگران در شهرک کارگاهی داد که شرکت مهندسی آن را به پیمانکاری که قطعات پیش ساخته بتونی تولید می نمود واگذار کرد و سیصد واحد از این ساختمان های پیش ساخته که هرکدام دارای 4 اتاق و سرویس بهداشتی و آشپزخانه بودند ساخته و تحویل سازمان گردید که میتوانست نزدیک 2400 نفر کارگر را اسکان دهد .
این ساختمان با استفاده از مصالح موجود در انبار سازمان در منطقه دیدنیها و مجاور خانه های سازمانی مدیران سازمان و ساحل زیبای شمال جزیره توسط آتلیه شرکت مهندسی طراحی و در مدت یکسال توسط گروه امانی شرکت اجرا گردید . این مجموعه که منظره زیبایی از ساحل مجاور در دید آن است دارای استخر استاندارد و جکوزی و سونای خشک و تر و سالن ادوات ورزشی و بدنسازی می باشد . کاشیکاری بسیار زیبایی توسط استادکاران اصفهانی در دیوارها و استخر آن انجام گرفت . این تاسیسات هم اکنون فعال و مورد استفاده اهالی کیش می باشد.
با بودن چندین زمین تنیس چه ماسه ای و چه چمن و دسترسی ساده اهالی به این زمین ها ورزش تنیس تبدیل به یک انگیزه مسافرتی در کیش گردید و اهالی نیز علاقه زیادی به این ورزش نشان دادند و این باعث شد که پروژه استادیوم تنیس با تماشاچی و تاسیسات رفاهی مربوطه ساخته شود. این زمین مطابق استادارد جهانی و با گنجایش 300 تماشاچی ظرف مدت کوتاهی توسط گروه امانی شرکت مهندسی ساخته شد و مراسم افتتاحیه آن با کنسرت کورش یغمایی برگزار گردید . تا کنون مسابقات زیادی در این استادیوم انجام گردیده است .
این زمین ورزشی نیز در ساحل زیبای شرقی کیش و در دید هتل داریوش با تسطیح و میکس و کوبیدن زمین بازی و ساخت جایگاه تماشاچی ظرف مدت کوتاهی توسط گروه امانی شرکت مهندسی ساخته شد و بلافاصله مسابقات کشوری در آن برگزار گردید .
ایده ساختمان این بیمارستان در کیش توسط گروه پزشکان ایرانی مقیم خارچ کشور که برای بازدید به کیش آمده بودند برای بیماران خاص از داخل کشور و کشور های مجاور به سازمان پیشنهاد شد و توسط سازمان به شرکت مهندسی ابلاغ گردید. در بین مشاورین بیمارستانی مشاور پژوهش و معماری در اصفهان که خود دارای کارگاه های تولید قطعات پیش ساخته بتونی و اسکلت فلزی بودند انتخاب و طراحی و اجرا بصورت مشارکت 10/90 به ایشان واگزار گردید. قطعات اسکلت فلزی و بتونی به سرت در اصفهان ساخته و در کیش نصب میشد و کار سفتکاری ظرف 18 ماه به پایان رسید ولی بعلت کاهش سنگین درآمد سازمان و عدم تامین بودجه کافی برای ناسیسات بیمارستانی که نیاز به بودجه هنگفتی داشت و عدم سرمایه گذاری پزشکان در تامین آن متوقف گردید . با تغییر مدیریت سازمان نیز پروژه فراموش و ساختمان آن در جنوب جزیره باقی ماند که با توجه به کیفیت بالای ساخت هنوز قابلیت ادامه کار و ساخت این مجموعه بیمارستانی مهیا می باشد. در صورت تکمیل سایر اجزای پروژه مانند هتل بسیار لوکس و خانه های سازمانی پزشکان و سایت هلیکوپتر که در پروژه پیش بینی شده بود ساخته خواهد شد و این منطقه از جزیره نیز آباد خواهد گردید.
افزایش جمعیت کیش و افزایش تولید آب شیرین در کیش ساخت چندیم منبع آب آشامیدنی تصفیه شده را ایجاب میکرد که طرح آن توسط مهندسین مشاور داهه ارائه و توسط شرکت مهندسی طی مناقصه به شرکت ساختمانی شیمیار واگذار گردید. نظارت ساخت نیز به عهده شرکت مهندسی بود . علاوه بر منابع موتورخانه نیز با نصب پمپ فشار قوی برای تامین فشار در شبکه آب رسانی جزیره ساخته و نصب شد. هم اکنون این دو منبع عملیاتی می باشند و همراه با سه مخزن دیگر که بعد از این منایع ساخته شدند آب آشامیدنی جزیره را تامین می نمایند .
این تصفیه خانه نیز جهت بازیافت آب مصرفی جزیره که به لاگون منتقل میشد با ظرفیت ده هزار مکعب در روز احداث گردید. طراحی توسط مهندسین مشاور صورت گرفت و طی مناقصه به شرکت ساختمانی واگذار گردید و در مدت یکسال به پایان رسید و در حال بهره برداری است . آب تولید شده کاملا تصفیه شده و برای آبیاری فضای سبز مورد استفاده قرار میکیرد.
ترمینال شماره 4 کیش جهت افزایش ظرفیت مسافرین تا سقف دو ملیون نفر در سال توسط مهندسین مشاور آتک طراحی و توسط شرکت مهندسی اجرا گردید. با تکمیل ساخت این ترمینال که هم اکنون مورد بهره برداری و ورودی و خروجی کلیه پرواز های داخلی است ترمینال های قدیمی کیش توسط شرکت مهندسی بازسازی و جهت پرواز های خارجی و VIP اختصاص یافت . ترمینال 3 کیش که طراحی و سازه فضایی آن ساخته شده بود به انبار فرودگاه و سپس به نمایشگاه بین المللی کیش تبدیل گردید.
این مسجد توسط معمار برجسته ایران مرحوم مهندس مظلوم یزدی که ابوالمساجد ملقب شده است و برنده جایزه بهترین معماری بناهای مذهبی مدرسه بوزی فرانسه برای طراحی مسجد القدیر در خیابان میرداماد تهران می باشند طراحی گردیده است و توسط گروه امانی شرکت مهندسی به مدیریت آقای مهندس مجید تقوی در فاز دو شهرک صدف ساخته شد. کلیه خط نویسی و کاشیکاری ها توسط بهترین استادکاران این حرفه توسط مرحوم مهندس مظلوم معرفی و مستقیما با نظارت ایشان در ساخت مسجد همکاری نمودند . این مسجد هم اکنون مرکز اصلی فعالیت ها فرهنگی در جزیره می باشد و روزانه صد ها نفر برای عبادت و جلسات آموزشی مراجعه می نمایند.
این مجتمع مسکونی نیز با سرمایه گذاری و مشارکت شرکت قطعات فولادی و شرکت مهندسی و عمران کیش در منطقه فاز یک شهرک صدف توسط شرکت قطعات فولادی و تحت نظارت شرکت مهندسی در چهار بلوک چهار طبقه که هر کدام دارای 4 واحد دو خوابه بودند ساخته شد. این ساختمان ها اولین ساختمان های بیش از دو طبقه در جزیره کیش بودند
این ساختمان با 8 هزار مترمربع زیر بنا جهت جایگزینی بازار عر بها در سفین توسط مهندسین مشاور طراحی گردید و عملیات اجرایی آن طی مناقصه به شرکت تهران تبرید واگذار گردید . این ساختمان که مشابه بازار ونوس در در دو طبقه و هشت بال ساخته شد و دارای بیش از 128 واحد تجاری بود . در لابی مرکزی دارای پله برقی و رستوران و کافی شاپ قرار داشت . یک پست برق نیز درمجاورت این ساختمان احداث شد. پس از تکمیل ساختمان سازمان اقدام به فروش واحد ها نمود ولی چندان استقبالی از طرف کسبه بومی صورت نگرفت . لذا ساختمان تحویل شرکت خدماتی کیش گردید تا بعنوان شهرداری کیش مورد بهره برداری قرار گیرد . در سال 1393 مدیریت صدا و سیمای مرکز کیش که مجبور به تخلیه اراضی قدیمی خود بودند این ساختمان را از سازمان خریداری نمودند و کار طراحی و نظارت بر اجرای تبدیل آن به مرکز صدا و سیمای کیش به شرکت آسو پارس کیش محول نمودند . ولی در نیمه عملیات اجرایی مدیریت صدا و سیما تغییر یافت و مدیریت جدید پرئژه را متوقف و حتی هزینه کرد مهندسین مشاور و پیمانکاران را نیز پرداخت ننمود تا بعد از دوسال با حکم قضایی ساختمان را به سازمان برگرداند و مطالبات مشاور و پیمانکاران را پرداخت نمود . این ساختمان فعلا به صورت خرابه ای در ابتدای شرکت سفین و مقابل فاز 1 سفین قرار دارد .
بر اساس طرح جامع جزیره اراضی مجاور فرودگاه تا میدان امیر کبیر داری کاربری میکونی و خدماتی بوده و به این منظور چهار فاز اولیه این اراضی برای ایجاد شهرک صدف اختصاص یافت . مهندسین مشاور مناطق آزاد این شهرک را طراحی نموده بود و شرکت مهندسی ضمن یک مناقصه اجرای طرح زیربنایی این شهرک را به شرکت چایلاق ابلاغ کرد و خود نظارت اجرایی را بر عهده گرفت . این پروژه شامل احداث خیابان وجدول و اجرای لوله کشی آب و فاضلاب و شبکه برقرسانی و مخابرات و کانال های دفع آب های سطحی بود که ظرف دو سال تکمیل گردید و اراضی ابتدا به کارمندان سازمان و سپس اهالی و سرمایه گذاران بفروش رسید و اکنون بصورت شهرک مسکونی بزرگی با واحدهای خدماتی و چندین بازارچه و مدارس متعدد جمعیتی حدود 15 هزار نفر را در خود جای داده است .
این شهرک نیز در طرح جامع جزیره پیش بینی شده بود و طراحی آن توسط مهندسین مشاور مناطق آزاد تهیه گردیده بود که توسط شرکت مهندسی به مناقصه کذاشته شد و امور زیرسازی و آبرسانی به شرکت حریره کیش و برقرسانی و مخابرات نیز به شرکت کنترل قدرت واگذار گردید که در دو سال تکمیل گشت و مانند شهرک صدف اراضی آن بفروش رسید که این شهرک نیز در حال حاضر 30 درصد جمعیت کیش را در خود جای داده است .
با گسترش سازمان منطقه آزاد کیش ساختمان یک طبقه قدیمی جوابگوی نیاز سازمان نبود لذا ساختمان جدیدی توسط آتلیه شرکت مهندسی طراحی و توسط گروه امانی شرکت مهندسی به اجرا در آمد ولی بعد از تکمیل سفت کاری ساختمان و تغییر مدیریت سازمان ادامه کار با برخی تغییرات و نمای جدید به شرکت ساختمانی واگذار گردید . این ساختمان در سه طبقه و زیر بنای بیش از سه هزار متر مربع دفتر مرکزی سازمان می باشد و اصطلاحا به کاخ سفید کیش موسوم شده است .
این ساختمان با استفاده از سه سوله که از قدیم در گوشه شمال شرقی جزیره در اراضی کشتی سازی قرار داشت ظرف دو ماه توسط گروه امانی شرکت ساخته شد . دفتر قدیمی در ساختمان کشتی سازی قرار داشت و بسیار فرسوده شده بود . سوله ها مونتاژ شده و بعد از سند بلاست مجددا بر اساس نقشه ای که مهندس ذوالفقاری طراحی و تهیه کرده بود مونتاژ شد و ساختمانی با هال میانی و ورودی بزرگ و 4 سالن وسیع و سالن کنفرانس و تعدادی اتاق برای خدمات عمومی و همچنین سالنی در طبق دوم برای واحد شهرسازی کیش احداث گردید . این ساختمان با انحلال شرکت مهندسی به سازمان منتقل گردید و برخی از واحد های سازمان در آن مستقر شدند که تا امروز نیز حضور دارند
این ساختمان برای استقرار مدیریت فنی سازمان توسط مهندسین مشاور پین طراحی و طبق مناقصه به شرکت ساختمانی ابلاغ گردید و تحت نظارت و مدیریت شرکت مهندسی و عمران کیش در سه طبقه بر اساس چارت تشکیلاتی مدیریت فنی ساخته شد و شامل واحد های خدماتی و سرویس های بهداشتی و سالن کنفرانس بود. این ساختمان پس از تکمیل و تا زمان انتقال سازمان به ساختمان مرکزی جدید محل استقرار مدیریت فنی سازمان بود ولی بعد از آن در اختیار قوه قضائیه قرار گرفت و محل دادگاه کیش گردید و هم اکنون نیز با همین کارکرد مورد بهره برداری است .
این ساختمان توسط مهندسین مشاور بهین شهر طراحی و ضمن یک مناقصه از طرف سازمان به شرکت پیمانکاری واگذار گردیده بود و شرکت مهندسی نظارت بر اجرای کار و تدارکات را بعهده داشت . بعد از پایان سفتکاری ساختمان سازمان ساختمان را به آقای ثابت که سرمایه گذار و هتل ساز در خارج کشور بود در مقابل نیم ملیارد تومان فروخت و بقیه کار با تغییرات معماری و استفاده از المنت های باستانی امپراطوری هخامنشی توسط مهندس علوی ادامه پیدا کرد. این هتل هم اکنون مورد بهره برداری بعنوان هتل 5 ستاره در کیش می باشد و بخاطر نماد های باستانی آن یکی از نقاط توریستی جزیره بشمار میاید.
با افزایش جمعیت کیش ساختن مدرسه برای کیشوندان امری الزامی شده بود لذا شرکت مهندسی با همکاری مشاور بهین شهر یک طرح برای مدرسه آماده شد و در سه نقطه جزیره اجر گردید . این مدارس در قطعات 15 هزار متری با زیربنای هزار مترمربع بودند و همگی دارای زمین وسیع بازی و دوازده کلاس درس بودند . مدرسه صدف که اکنون دبیرستان شده است یک سوله ورزشی برای ورزش های سالنی ساخته شد که مجهز سیستم خنک کننده برای فصول گرم بود . این سالن اککنون به سینما تبدیل شده است . بعد از این سه مدرسه یک مدرسه دیگر نیز توسط شرکت در سفین برای دبیرستان بازسازی گردید . این مدارس در حال حاضر مورد استفاده اموزش پرورش کیش می باشند.
سواحل شرقی جزیره از دماغه کشتی سازی تا سواحل سیمرغ فاقد روشنایی بود و سواحل زیبای آن در شب در تاریکی بودند لذا شرکت مهندسی اقدام به سفارش نوزده عدد برج نور 40 متری با ده نورافکن نمود که بفاصله های مناسب در طول ساحل نصب نمود که علاوه بر روشن نمودن تمام سواحل گردشگری نمای زیبایی از دریا برای جزیره ایجاد نمود
این پروژه به منظور توسعه و ارتقای ظرفیت بندرگاه کیش توسط شرکت ساختمانی بهمبر و تحت نظارت فنی شرکت مهندسی و عمران کیش احرا گردید .
, شرکت هندسی اقدام به طراحی 28 سوله در دو اندازه مختلف در اراضی صنعتی 3 نمود و با اجرای مناقصه عملیات اجرایی را به شرکت ساختمانی با توجه به نیاز به انبار در جزیره کیش برای کالاهای ورودی و توزیع آن
این پروژه جهت جایگزینی منازل مسکونی اهالی بومی جزیره توسط مهندسین مشاور مناطق آزاد طراحی شد و اجرای آن طی مناقصه به شرکت ساختمانی کرمانشاهان ابلاغ گردید . این مجتمع شامل یکصد و بیت واحد مسکونی بود که به سبک قدیمی کیش با نمای کاهگل بود و قرار بود که پس از تکمیل به ساکنان بومی تحویل و منطقه بومی نشین که به عربا موسوم است بازسازی و تبدیل به منطقه توریستی و میراث فرهنگی گردد ولی با تغییر مدیریت سازمان مدیران جدید اقدام بفروش واحد ها نمودند و بومیان جزیره هنوز در منازل خشتی قدیمی و ناامن زندگی میکنند.
فرودگاه کیش دارای دو ترمینال ورودی و خروجی یک طبقه و دایروی بود که در سالهای 50 ساخته شده بود و بسیار شکیل و دارای نماد های معماری کیش بودند . با گذشت بیست سال از ساخت این ترمینال و افزایش تعداد پروازها و مسافرین این ترمینال ها دیگر پاسخگوی مسافرین داخلی نبودند لذا مقرر شد که با احداث ترمینال 4 مسافری در فرودگاه این دو ساختمان باز سازی و مرمت گردیده و امکانات مورد نیاز امنیت پرواز و کنترل ورود و خروج مسافرین خارجی و کنترل های گمرک طبق نظر مدیران فرودگاهی احداث گردد که این عملیات ظرف ششماه انجام گردید و ترمینال ها تحویل فرودگاه کیش گردید و در حال حاضر به پرواز های خارجی که نعداد آن حداکثر ده پرواز در هفته می باشد اختصاص یافته و مورد بهره برداری می باشد .
ِDue to Ex
با توجه به اینکه فرودگاه کیش دارای یک باند پروازی بود و آنهم نیاز به بازسازی و ترمیم حفره ها و دست انداز های بوچود آمده طی بیست سال بهره برداری بود و در صورت بروز حادثه و یا مسدود شدن این باند پروازهای ورودی و خروجی کیش که بیش از هشتاد پرواز رسیده بود لزوم احداث باند دوم کاملا محسوس بود لذا بر اساس نقشه های اصلی فرودگاه گیش که توسط شرکت مهندسین مشاور آتک تهیه شده بود طی یک مناقصه به شرکت ساختمانی چایلاق ابلاغ گردید . این پروزه ظرف دو سال اجرا و پروازها به این باند منتقل شد تا عملیات بازسازی و ترمیم روی باند اول انجام گردد . در حال حاضر هر دو باند و مسیر های اتصال آنها مورد استفاده فرودگاه کیش می باشد .
This project
با توجه به اینکه کیش فرودگاه مادر شرکت هواپیمایی کیش ایر میباشد و با افزایش تعداد هواپیماهای شرکت مزبور و افزایش تردد هوائی توسط شرکتهای دیگر توسعه و ترمیم اپرون فرودگاه توسط کیش ایر به شرکت مهندسی ابلاغ گردید . این پروژه که شامل تکمیل عملیات ترمیم اپرون موجود و توسعه آن و در ادامه ترمیم اپرون و پارکینگ فرودگاه توسط شرکت راه و ساختمان بود طی قراردادی به همان شرکت راه و ساختمان واگذار گردید . ترمیم اپرون موجود با شکافتن ترک ها و درز ها و پر کردن آنها با مواد پرکننده میکس با بتون و پوشش 5 سانتی نهایی اجرا گردید و توسعه اپرون نیر با بتن ریزی در ضخامت 30 سانتیمتر و بصورت قطعات مربع با درز انبساط و انقطاع اجرا گردید و تحویل شرکت فرودگاهی کیش گردید .
با توجه به نیاز احداث و توسعه دانشگاه کیش که در غرب میدان امیر کبیر بصورت ساختمان مرکزی و چهار بال ساخته شده بود ولی فقط یک بال به دانشگاه اختصاص یافته بود و یک بال در اختیار مدیریت فنی سازمان و دو بال دیگر نیز بعنوان مدرسه پسرانه در اختیار آموزش پرورش کیش بود . با احداث چندین مدرسه در شهرک های صدف و سفین و تکمیل ساختمان معاونت اجرایی سازمان کل مجموعه با انجام عملیات بازسازی کلی و همچنین تکمیل سالن آمفی تأتر برای برگزاری جلسات و سمینار ها به دانشگاه کیش واگذار گردید که هم اکنون در آن مستقر نی باشد . سالن همایش دارای اتاق استراحت مقامات و اتاق صدا و فیلم برداری و نمایش فیلم می باشد که در حال حاضر مورد بهره برداری دانشگاه قرار دارد.
با اجرای پروژه های زیربنایی صدف و سفین و شهرک های صنعتی و اجرای شبکه برقرسانی به مناطق فوق احداث پستهای برق 64 به 20 کیلوولت و مکان احداث آنها از طرف شرکت آب و برق کیش به شرکت مهندسی ابلاغ گردید . تا سال 1379 تعداد 58 پست برق در نقاط تعیین شده توسط پیمانکاران محلی و نظارت شرکت مهندسی اجرا و تحویل شرکت آّ و برق گردید که ترانس های مربوطه نصب و به شبکه متصل شدند .
This project
این بلوار جهت اتصال منطقه بندرگاه به شهرک صدف و فرودگاه کیش احداث شد . طرح اولیه دارای پیاده رو های عریض و احداث بازار چین در مجاورت این بلوار بود ولی پس از تغییرات مدیریتی سرمایه گذار از ادامه کار برای ساخت بازار چین صرف نظر نمود و بلوار تنها بعنوان یک مسیر شهری بسیار مفید و پر تردد جهت کوتاه کردن مسیر شمال جزیره به شهرک صدف و فرودگاه تکمیل گردید . این بلوار 40 متر عرض و طول 1300 متر میباشد که از میدان بندرگاه به میدان دلیران احداث گردیده است .
با احداث و تکمیل جاده دنیا مقرر گرید تعدادی رستوران در نقاط متلف آن که دارای منظره زیبا از سواحل شمال و غرب جزیره دارند احداث گردد . این پروژه نیر توسط سازمان منطقه آزاد کیش به شرکت مهندسی واگذار گردید که طی یک سال 4 رستوران یکی در شمال جزیره و یک رستوران نزدیک دماغه هور و دو ساختمان دیگر در اطراف کشتی یونانی توسط پیمانکاران محلی ساخته و تحویل سازمان گردید که هم اکنون نیز مورد بهره برداری و فعالیت می باشند .
این پروژه نیز براساس طرح جامع موجود در آن زمان جهت اجرای پروژه زیربنایی شامل لوله کشی آب آشانیدنی و فاضلاب , برقرسانی و روشنایی , خیابان کشی و پیاده رو سازی به شرکت مهندسی و عمران کیش ابلاغ گردید که عملیات اجرایی آن ظرف دو یکسال انجام گردید و مناطق تفکیک شده برای واگذاری به واحد های صنعتی و تولیدی و انبار سازی تحویل سازمان کردید .
